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投訴爆料、建言獻(xiàn)策、城市建設(shè)、交通發(fā)展、經(jīng)濟(jì)文化、求助互助、咸陽論壇。
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市民期盼西咸公交對接 建議13路延伸西咸交界

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發(fā)表于 2011-8-8 09:29:21 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
  本報訊(記者王維肖)自從本報聯(lián)合市暢通辦征集市民對現(xiàn)有城區(qū)公交線路運行情況建議以來,受到了市民的熱烈響應(yīng),周末,也有不少市民向本報來電、來信表達(dá)自己的想法。
  
  王女士向本報來電說,希望13路公交車能夠延長到西咸交界,這樣人民路上的市民就可以直接坐606路去西安了。像這樣有關(guān)于西咸公交銜接的建議還有很多,吳先生說,希望26路公交車延長,過上林橋至西咸交界處,這樣就可以連通咸陽南北,同樣可以加強市內(nèi)公交線路與西安公交線路的對接。
  
  可以看到,隨著西咸交往的日益密切,許多市民需要每天往返于西咸之間,如果能夠增加西咸公交線路的對接,會極大方便部分市民的出行。
  
  在本報電子郵箱內(nèi),也有不少市民發(fā)來郵件?!發(fā)inyi3928”來信說:“看到貴報刊登的咸陽公交線路建議征詢,很高興。我來提個建議,可否取消咸陽5路公交由渭河電廠向西三公路渭河橋頭的延伸段,改為由電廠經(jīng)漢陽陵到原點新城。事實上,因電廠到西安的游10路公交,經(jīng)橋頭到鐘樓,頻次高,收費低,咸陽5路公交已很少到橋頭。如按建議改到原點新城,沿途至少可新增漢陽陵和原點新城兩處大站,相信上座率和效益都會增加,同時也可以更好地為西咸國際大都市建設(shè)服務(wù)?!?br />   
  “goujunli”來信反映:“自己住在西陽村什字以西的陽光小區(qū),上次開通了去西安的副59路,本想著是個好事,可終點沿線都與陽光小區(qū)無關(guān),要坐還要先步行或倒車?!彼釂?,為啥就沒有將人民西路和渭陽西路接在一起的公交線路?同時他建議:將11路延伸至火車西站,或者從人民西路將公交車延伸至渭陽西路,不要讓兩條路在西邊劃清界限了。
  
  從這幾天得到的建議可以看出,很多市民的建議都會為上座率、公交車運行成本方面考慮,希望建議能夠最終變成現(xiàn)實。如果你還有其他的意見和建議,歡迎來電、來信反饋。


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發(fā)表于 2011-8-8 10:12:49 | 只看該作者
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發(fā)表于 2011-8-8 10:34:46 | 只看該作者
好建議,一定要支持
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前方是絕路,希望在轉(zhuǎn)角!

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發(fā)表于 2011-8-8 11:32:04 | 只看該作者
這個一定要支持 13路 早就該延長了 [s:183]
該會員沒有填寫今日想說內(nèi)容.
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發(fā)表于 2011-9-13 08:48:42 | 只看該作者
我們說話其實是在言自語,決策的人耳朵不好
不簽到還挺想的!
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發(fā)表于 2011-9-19 10:56:47 | 只看該作者
趕緊弄吧,官員們
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發(fā)表于 2011-9-19 11:20:13 | 只看該作者
咸陽市的領(lǐng)導(dǎo)執(zhí)行力太差了
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